+7 (775) 139-05-26
+7 (7172) 51-58-08
Пн-сб: с 09:00 до 18:00
без перерыва!
Заказать звонок
Задать вопрос

Горный тормоз с заслонкой

Горный тормоз с заслонкой
  • Скидка 5% по промокоду "ИГОРЬ"

Горный тормоз

Характеристики
Страна-производитель:
Китай
Объём:
0.0046 м3
Вес:
0.39 кг
Код товара:
10018
Полное описание
Горный тормоз с заслонкой - это важный компонент для грузовиков Хово, предназначенный для обеспечения дополнительного тормозного эффекта при спуске с горы. Этот механизм играет ключевую роль в обеспечении безопасности и эффективности торможения в условиях наклона. Вот общее описание данной запчасти:

Основные характеристики горного тормоза с заслонкой для двигателей грузовиков Хово:

1. Совместимость: Разработан специально для двигателей грузовиков Хово, обеспечивая точное соответствие и эффективную интеграцию с системой торможения.

2. Принцип работы: Горный тормоз с заслонкой использует двигатель для создания дополнительного сопротивления вращению колес, что приводит к торможению грузовика. Заслонка здесь играет роль управляющего механизма, который регулирует степень сопротивления.

3. Управление: Механизм управления заслонкой обеспечивает возможность плавного регулирования тормозного эффекта в зависимости от уклона дороги и других условий движения.

4. Монтаж: Горный тормоз с заслонкой монтируется на двигатель грузовика Хово и обеспечивает эффективное воздействие на систему торможения при необходимости.

5. Прочность и Надежность: Изготовлен из высокопрочных материалов, чтобы обеспечить долгий срок службы в условиях интенсивной эксплуатации.

6. Безопасность: Горный тормоз с заслонкой повышает безопасность движения грузовика в горных условиях, предотвращая излишнюю нагрузку на обычные тормозные системы.

7. Универсальность: Предназначен для применения в различных моделях грузовиков Хово, что делает его универсальным компонентом для транспортных средств данной марки.

Обеспечивая наличие горного тормоза с заслонкой для двигателей грузовиков Хово в вашем ассортименте, вы предоставляете клиентам возможность обслуживания и поддержания системы торможения своих грузовиков, особенно в условиях спуска с горы, где требуется дополнительное торможение для обеспечения безопасности движения.